NM-22
Apariencia
NM-22 | ||
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Unidad eléctrica de rodadura neumática | ||
El primer tren NM-22 expuesto en el monumento a la revolución durante la expo de Movilidad Integrada en septiembre de 2022. | ||
Datos generales | ||
Fabricante | CRRC Zhuzhou Locomotive | |
Año fabricación | 2022-presente | |
Unidades fabricadas | 29 | |
Motores | SiC-VVVF | |
Características técnicas | ||
Ancho de vía | 1 435 mm | |
Composición | 9 coches | |
Velocidad máxima | 80 km/h (49,71 millas por hora) | |
Longitud | 150 metros | |
Altura | 3.5 metros | |
Equipamiento | ||
Protección del tren | Palancas de alarma | |
El NM-22 (Neumatico Mexicano 2022) es el décimo modelo de tren sobre neumáticos, fue diseñado y construido por CRRC Zhuzhou Locomotive en China y México. Se espera que se entreguen 29 trenes y circularan en la Línea 1 del Metro de la Ciudad de México.[1]
Los trenes empezaron a ser entregados en 2022 al Sistema de Transporte Colectivo, y comenzaron a realizar pruebas en vacío sobre las líneas 1 y 7.
El primer tren en entregarse se presentó en el Monumento de la Revolución en septiembre de 2022.[2]
Características[editar]
Algunas características del modelo son:[1][3]
- Ancho de vía en ruedas de seguridad 1,435 mm
- 150 metros de longitud
- 3.5 metros de altura
- Sistema de Pilotaje Automático CBTC
- Sistema de aviso de estaciones, cierre de puertas, recomendaciones e información a los usuarios.
- Fabricados por CRRC Zhuzhou Locomotive
- Procedentes de China y México
Líneas asignadas[editar]
Véase también[editar]
Referencias[editar]
- ↑ a b CDMX, Metro. «El director del Metro presenta primeros trenes para la Nueva Línea 1, armados en México». Metro CDMX. Consultado el 13 de mayo de 2023.
- ↑ «La exhibición del nuevo tren del Metro finaliza en la CDMX». El Heraldo de México. Consultado el 13 de mayo de 2023.
- ↑ «Presentan el nuevo tren NM22 en la exposición «Movilidad Integrada. Una Ciudad , un Sistema»». MOVES. 26 de septiembre de 2022. Consultado el 13 de mayo de 2023.